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ELRING Junta de culata

RC (GSC1_, USC1_) Junta de culata ELRING 131.182

Espesor [mm]: 1,07
Diámetro [mm]: 82
Espesor de montaje [mm]: 1,07
Tipo de junta: Junta metálica multilámina

Número de entalladuras y agujeros: 2
saliente de pistón hasta [mm]: 0,52
saliente de pistón desde [mm]: 0,47
Se requiere adicionalmente artículo Nº: 270.130
Número de capas: 4
número tarifa mercancía: 8484100000
Estado: Nuevo

En almacén

Junta de culata de ELRING

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ELRING Junta de culata

CORTECO 415185P originales Junta de culata Lexus GSC 10 costo

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CORTECO Junta de culata

RC (GSC1_, USC1_) Junta de culata CORTECO 415185P

- Nº motor TECDOC: D 5244 T2
- saliente de pistón desde [mm]: 0,5
- saliente de pistón hasta [mm]: 0,6
Material: Metal

Número de orificios: 3
Estado: Nuevo

En almacén

Junta de culata de CORTECO

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CORTECO Junta de culata

AJUSA 10150930 originales Junta de culata Lexus GSC 10 costo

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AJUSA Junta de culata

RC (GSC1_, USC1_) Junta de culata AJUSA 10150930

Espesor [mm]: 1,1

Información complementaria: MULTILAYER STEEL
Número de entalladuras y agujeros: 3
Nº motor TECDOC: D 5244 T, D 5244 T2, D 5244 T5
Estado: Nuevo

En almacén

Junta de culata de AJUSA

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AJUSA Junta de culata

AJUSA 10150920 originales Junta de culata Lexus GSC 10 costo

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AJUSA Junta de culata

RC (GSC1_, USC1_) Junta de culata AJUSA 10150920

Espesor [mm]: 1,05

Información complementaria: MULTILAYER STEEL
Número de entalladuras y agujeros: 2
Nº motor TECDOC: D 5244 T, D 5244 T2, D 5244 T5
Estado: Nuevo

En almacén

Junta de culata de AJUSA

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REINZ 61-37615-30 originales Junta de culata Lexus GSC 10 costo

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RC (GSC1_, USC1_) Junta de culata REINZ 61-37615-30

- Nº motor TECDOC: D 5244 T2
- Nº motor TECDOC: D 5244 T5
- Nº motor TECDOC: D 5244 T
Espesor [mm]: 1,17
Diámetro [mm]: 82
Tipo de junta: Junta metálica multilámina
sólo con: 14-32305-01

Número de orificios: 4
Estado: Nuevo

En almacén

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REINZ 61-37615-20 originales Junta de culata Lexus GSC 10 costo

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RC (GSC1_, USC1_) Junta de culata REINZ 61-37615-20

- Nº motor TECDOC: D 5244 T2
- Nº motor TECDOC: D 5244 T5
- Nº motor TECDOC: D 5244 T
Espesor [mm]: 1,12
Diámetro [mm]: 82
Tipo de junta: Junta metálica multilámina
sólo con: 14-32305-01

Número de orificios: 3
Estado: Nuevo

En almacén

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AJUSA 10150940 originales Junta de culata Lexus GSC 10 costo

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RC (GSC1_, USC1_) Junta de culata AJUSA 10150940

Espesor [mm]: 1,15

Gama de productos: MULTILAYER STEEL
Número de entalladuras y agujeros: 4
Nº motor TECDOC: D 5244 T, D 5244 T2, D 5244 T5
Estado: Nuevo

En almacén

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ELRING 131.212 originales Junta de culata Lexus GSC 10 costo

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ELRING Junta de culata

RC (GSC1_, USC1_) Junta de culata ELRING 131.212

Espesor [mm]: 1,17
Diámetro [mm]: 82
Espesor de montaje [mm]: 1,17
Tipo de junta: Junta metálica multilámina

Número de entalladuras y agujeros: 4
saliente de pistón hasta [mm]: 0,62
saliente de pistón desde [mm]: 0,57
Se requiere adicionalmente artículo Nº: 270.130
Número de capas: 4
número tarifa mercancía: 8484100000
Estado: Nuevo

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RC (GSC1_, USC1_) Junta de culata ELRING 131.192

Espesor [mm]: 1,12
Diámetro [mm]: 82
Espesor de montaje [mm]: 1,12
Tipo de junta: Junta metálica multilámina

Número de entalladuras y agujeros: 3
saliente de pistón hasta [mm]: 0,57
saliente de pistón desde [mm]: 0,52
Se requiere adicionalmente artículo Nº: 270.130
Número de capas: 4
número tarifa mercancía: 8484100000
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RC (GSC1_, USC1_) Junta de culata AJUSA 10150950

Espesor [mm]: 1,2

Información complementaria: MULTILAYER STEEL
Número de entalladuras y agujeros: 5
Nº motor TECDOC: D 5244 T, D 5244 T2, D 5244 T5
Estado: Nuevo

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ELRING 131.172 originales Junta de culata Lexus GSC 10 costo

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ELRING Junta de culata

RC (GSC1_, USC1_) Junta de culata ELRING 131.172

Espesor [mm]: 1,02
Diámetro [mm]: 82
Espesor de montaje [mm]: 1,02
Tipo de junta: Junta metálica multilámina

Número de entalladuras y agujeros: 1
saliente de pistón hasta [mm]: 0,47
saliente de pistón desde [mm]: 0,26
Se requiere adicionalmente artículo Nº: 270.130
Número de capas: 4
número tarifa mercancía: 8484100000
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Artículo complementario / Información complementaria: sin junta de culata, con junta de vástago de válvula
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