Lo sentimos, el artículo Camisa de cilindro para OPEL ASCONA 2.0 i (F11, M11, F68, M68) 100 CV está agotado en estos momentos. Esperamos una entrega proximamente.
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BERU UPT8 Bujía de encendido Ancho de llave: 21 mm, ULTRA TITAN
BERU número: UPT8
Ancho de llave: 21 mm
Información complementaria: ULTRA TITAN
Long. de rosca [mm]: 19
Bujía de encendido: Electrodo de masa, con asiento de estanqueidad plano
NGK 4553 Bujía de encendido Ancho de llave: 20,8 mm
NGK número: 4553
Ancho de llave: 20,8 mm
Gama de productos: V-Line
Long. de rosca [mm]: 12,7
Posición chispa [mm]: 3,5
Bujía de encendido: Conexión roscada SAE, electrodo central niquel, Electrodo de masa, supresión de interferencias, 5 kOhm, con asiento de estanqueidad plano
NGK 7022 Bujía de encendido Ancho de llave: 20,8 mm
NGK número: 7022
Ancho de llave: 20,8 mm
Long. de rosca [mm]: 12,7
Posición chispa [mm]: 3,5
Bujía de encendido: Conexión roscada SAE, electrodo central niquel, Electrodo de masa, supresión de interferencias, 5 kOhm, con asiento de estanqueidad plano
NGK 5343 Bujía de encendido Ancho de llave: 20,8 mm, Quick
NGK número: 5343
Ancho de llave: 20,8 mm
Información complementaria: Quick
Long. de rosca [mm]: 12,7
Posición chispa [mm]: 3,5
Bujía de encendido: Conexión roscada SAE, electrodo central niquel, Electrodo de masa, supresión de interferencias, 5 kOhm, con asiento de estanqueidad plano