Palier MAZDA BT-50 Camión de plataforma/Chasis (CD, UN) 2.5 CDVi (UNY0W3) Gasóleo 143 CV del año 2006

BT-50 Caja/Chasis (CD, UN) 2.5 CDVi (UNY0W3) de Año 2006
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EAI T68458A1 Árbol de transmisión 582mm
EAI número: T68458A1
  • Longitud [mm]: 582
  • Dentado exterior, lado de rueda: 28
  • Dentado exterior, lado de diferencial: 30
  • Número de dientes, anillo ABS: 44
  • Diámetro 2 [mm]: 91
  • Diámetro 1 [mm]: 91
  • Estado: Nuevo
Recargo adicional como depósito por la pieza nueva: 9,06 € (inc. IVA de 21%). El depósito se le reembolsará una vez que su pieza de recambio antigua haya llegado a nuestro almacén. ¿Por qué es tan importante el recargo de depósito por la pieza nueva?
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EAI T68457A1 Árbol de transmisión 490mm
EAI número: T68457A1
  • Longitud [mm]: 490
  • Dentado exterior, lado de rueda: 28
  • Número de dientes, anillo ABS: 44
  • Diámetro 2 [mm]: 91
  • Diámetro 1 [mm]: 91
  • Dentado int. lado diferencial, lado eje: 28
  • Estado: Nuevo
Recargo adicional como depósito por la pieza nueva: 9,06 € (inc. IVA de 21%). El depósito se le reembolsará una vez que su pieza de recambio antigua haya llegado a nuestro almacén. ¿Por qué es tan importante el recargo de depósito por la pieza nueva?
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CEVAM 7371Z Árbol de transmisión 490mm
CEVAM número: 7371Z
  • Longitud [mm]: 490
  • Dentado exterior, lado de rueda: 28
  • Diám. articulación lado rueda [mm]: 91
  • Diámtro articulación lado transmisión [mm]: 90
  • Dinámica de frenado / conducción: para vehículos con ABS
  • Número de dientes, anillo ABS: 44
  • Diámetro de anillo ABS [mm]: 65
  • Dentado int. diferencial, lado engranaje: 28
  • Estado: Reacondicionado
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CEVAM 7372Z Árbol de transmisión 579mm
CEVAM número: 7372Z
  • Longitud [mm]: 579
  • Dentado exterior, lado de rueda: 28
  • Dentado exterior, lado de diferencial: 30
  • Diám. articulación lado rueda [mm]: 91
  • Diámtro articulación lado transmisión [mm]: 90
  • Dinámica de frenado / conducción: para vehículos con ABS
  • Número de dientes, anillo ABS: 44
  • Diámetro de anillo ABS [mm]: 65
  • Estado: Reacondicionado
211,80 €
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Eje palier BT-50 Caja/Chasis (CD, UN) 2500 cc 143 CV - Opiniones 0
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SNRA F2320 Árbol de transmisión 490mm
SNRA número: F2320
  • Longitud [mm]: 490
  • Dentado exterior, lado de rueda: 28
  • Número de dientes, anillo ABS: 44
  • Diámetro 2 [mm]: 91
  • Diámetro 1 [mm]: 91
  • Dentado int. lado diferencial, lado eje: 28
  • Estado: Nuevo
Recargo adicional como depósito por la pieza nueva: 92,22 € (inc. IVA de 21%). El depósito se le reembolsará una vez que su pieza de recambio antigua haya llegado a nuestro almacén. ¿Por qué es tan importante el recargo de depósito por la pieza nueva?
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SNRA F2321 Árbol de transmisión 582mm
SNRA número: F2321
  • Longitud [mm]: 582
  • Dentado exterior, lado de rueda: 28
  • Dentado exterior, lado de diferencial: 30
  • Número de dientes, anillo ABS: 44
  • Diámetro 2 [mm]: 91
  • Diámetro 1 [mm]: 91
  • Estado: Nuevo
Recargo adicional como depósito por la pieza nueva: 92,22 € (inc. IVA de 21%). El depósito se le reembolsará una vez que su pieza de recambio antigua haya llegado a nuestro almacén. ¿Por qué es tan importante el recargo de depósito por la pieza nueva?
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SERA FO321 Árbol de transmisión 582mm
SERA número: FO321
  • Longitud [mm]: 582
  • Dentado exterior, lado de rueda: 28
  • Dentado exterior, lado de diferencial: 30
  • Número de dientes, anillo ABS: 44
  • Diámetro 2 [mm]: 91
  • Diámetro 1 [mm]: 91
  • Estado: Nuevo
Recargo adicional como depósito por la pieza nueva: 92,22 € (inc. IVA de 21%). El depósito se le reembolsará una vez que su pieza de recambio antigua haya llegado a nuestro almacén. ¿Por qué es tan importante el recargo de depósito por la pieza nueva?
264,91 €
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SERA FO320 Árbol de transmisión 490mm
SERA número: FO320
  • Longitud [mm]: 490
  • Dentado exterior, lado de rueda: 28
  • Número de dientes, anillo ABS: 44
  • Diámetro 2 [mm]: 91
  • Diámetro 1 [mm]: 91
  • Dentado int. lado diferencial, lado eje: 28
  • Estado: Nuevo
Recargo adicional como depósito por la pieza nueva: 92,22 € (inc. IVA de 21%). El depósito se le reembolsará una vez que su pieza de recambio antigua haya llegado a nuestro almacén. ¿Por qué es tan importante el recargo de depósito por la pieza nueva?
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